電磁流量計(jì)低導(dǎo)電率測(cè)量的探討  三十

即為相關(guān)流量測(cè)量系統(tǒng)的軟測(cè)量模型，其中的速度校正因子K也常稱為相關(guān)流量計(jì)的儀表系數(shù)或流量系數(shù)，影響此值的因素很多，很難通過理論計(jì)算獲得，一般都是通過實(shí)驗(yàn)來標(biāo)定。

綜上所述，相關(guān)法流量軟測(cè)量系統(tǒng)所采用的輔助變量是由兩硬件傳感器測(cè)量獲得的反映被測(cè)流體流量特性的隨機(jī)流動(dòng)噪聲，該軟測(cè)量系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)被測(cè)流體流量軟測(cè)量的核心是流速測(cè)量，而流速則是通過計(jì)算兩流動(dòng)噪聲的互相關(guān)函數(shù)根據(jù)其峰值所對(duì)應(yīng)的渡越時(shí)間估計(jì)獲得的。

3．3實(shí)驗(yàn)管道的設(shè)計(jì)

與傳統(tǒng)的相關(guān)法流量測(cè)量有所不同，本實(shí)驗(yàn)中上下游傳感器(即電極)上面獲得的不是隨機(jī)的流動(dòng)噪聲而是帶電空氣流過時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電勢(shì)。負(fù)離子隨空氣流動(dòng)時(shí)，電極上會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，由于空氣中的負(fù)離子數(shù)量隨放電碳刷處電壓波形的變化而增多或減少，所以上下游電極上的感應(yīng)電勢(shì)也隨之產(chǎn)生波形上的變化，且兩感應(yīng)電勢(shì)波形間存在一相位差，這個(gè)相位差所代表的時(shí)間1"o便是帶電空氣從上游電極流動(dòng)到下游電極所經(jīng)歷的時(shí)間。因?yàn)樯舷掠坞姌O間的距離L是已知的，所以可以方便的計(jì)算出空氣在管道內(nèi)的平均流速u．=L／ro，進(jìn)而得到空氣的體積流量Q=ucpA。

電磁流量計(jì)